Ferrovie nascoste da boschi p.6: la riattivata Semboro-Tanggul

Stavolta andiamo all'estero per questa puntata sulle ferrovie che erano, che sono e che saranno, per poter seguire una ferrovia riattivata!

Una ferrovia che occorreva, perché negli anni della sua chiusura, che di certo funzionava fino al 2011 ed è stata riattivata in questo stesso 2026, il trasporto su gomma è stato parecchio difficoltoso dal campo alla fabbrica di zucchero.

Infatti la ferrovia esiste soprattutto per il trasporto della canna da zucchero, che gli agricoltori sono ora felici di poter appoggiare dal campo direttamente sui vagoni ferroviari.

Ci troviamo ella parte orientale dell'Isola di Giava in Indonesia, tra le città di Semboro e Tanggul, felicemente omaggiati dal passaggio di questa ferrovia, che per chi lo vuole, può trasportare perfino i turisti.

Apprendo molto al canale di Ahmad Arif 29, il cui link è qui sotto come i titoli e link di alcuni suoi bei video:

https://www.youtube.com/@ahmadarif29 

Ed ecco vari video:

Riattivazione della linea ferroviaria per la canna da zucchero da Semboro a Tanggul

https://www.youtube.com/watch?v=O8TutTf3luE 

La locomotiva si addentra nella fitta piantagione di canna da zucchero per aprire il binario

https://www.youtube.com/watch?v=bjLPrdvj2wU 

Test sui binari prima del passaggio del treno per il trasporto della canna da zucchero nel 2026

https://www.youtube.com/watch?v=7eZ9Sd-15E4 

Quasi collisione 2 locomotive si incontrano all'incrocio di diamanti

https://www.youtube.com/watch?v=zi0UsQIy9cg 

Treno turistico con locomotiva a vapore diretto al passaggio a livello di Semboro

https://www.youtube.com/watch?v=nX4EnEdnFDc 

Questa rara locomotiva a vapore è stata trainata dalla locomotiva diesel per l'incrocio di diamanti

https://www.youtube.com/watch?v=EB3I0w-AkPw 

La ferrovia devia al bivio per andare alla fabbrica di zucchero

https://www.youtube.com/watch?v=211zBsrrK00 

il treno turistico transita sulla linea a doppio scartamento Tanggul-Semboro

https://www.youtube.com/watch?v=1xWIzX9ualY 

Ormai siamo al sesto capitolo, la sesta parte, la sesta puntata, della serie sulle ferrovie, gli articoli precedenti sono i correnti:

5) Tramvie Roma-Castelli-Colli

https://gennaro-gelmini.over-blog.it/2025/01/boschi-che-nascondono-ferrovie-p.5-tramvie-roma-castelli-colli.html 

4) Tramvia Valcuvia a Vergobbio

https://gennaro-gelmini.over-blog.it/2024/09/boschi-che-nascondono-ferrovie-p.4-tramvia-valcuvia-a-vergobbio.html 

3) La Novara-Romagnano-Varallo

https://gennaro-gelmini.over-blog.it/2024/06/boschi-che-nascondono-ferrovie-p.3-la-novara-romagnano-varallo.html 

2) la confinale Valmorea-Olona

https://gennaro-gelmini.over-blog.it/2024/02/boschi-che-nascondono-ferrovie-p.2-la-confinale-valmorea-olona.html 

1) Tramvia della Valganna

https://gennaro-gelmini.over-blog.it/2024/01/boschi-che-nascondono-ferrovie-p.1-tramvia-della-valganna.html 

Ed anche stavolta Buona felice visione!